M-15 Turbina a gás .1

Se o prato oscilante de uma bomba de deslocamento positivo com prato oscilante estiver perpendicular ao eixo da bomba, o fluxo será. invertido. zero. máximo.

Qual dos seguintes sistemas de detecção de incêndio detectará um incêndio quando um elemento estiver inoperante, mas não realizará o teste quando o circuito de teste estiver energizado?. O sistema Kidde e o sistema Fenwal. O sistema de termopares e o sistema Lindberg. O sistema Kidde e o sistema de termopares.

Com um sistema elétrico de proteção contra gelo, os elementos de aquecimento funcionam. continuamente. Parte contínua - parte intermitente. intermitentemente.

Com relação às pás do compressor, qual das seguintes afirmações é verdadeira? Não é permitido nenhum dano às pás. uma área de filetagem de cobertura. a borda de uma lâmina. o último terço da borda de ataque externa.

Testes de estabilidade térmica de combustível de aviação: É um teste visual de comparação de cores que não fornece dados quantitativos sobre o comportamento do combustível em temperaturas operacionais elevadas. Determina a resistência do combustível à decomposição e à formação de depósitos em altas temperaturas encontradas no sistema do motor. mede a capacidade do combustível de permanecer líquido a baixas temperaturas, o que é mais corretamente descrito como teste de ponto de congelamento do combustível.

Se um reversor de empuxo for acionado a uma velocidade de pouso inferior à normal,. Os gases de escape podem ser aspirados pelo motor. O reversor de empuxo será ineficaz. Se a temperatura dos gases de escape (EGT) ficar muito alta, o reversor de empuxo irá recolher automaticamente.

A eficiência do duto de entrada é medida por: A velocidade do ar na face do compressor, sendo que uma velocidade mais alta indica melhor eficiência do duto em todas as condições de voo. O fator de recuperação de pressão compara a pressão total na face do compressor com a pressão total da corrente livre. O aumento de temperatura ao longo do duto, sendo que um aumento maior indica maior eficiência do projeto do duto de entrada.

A eficiência da conversão de energia cinética em trabalho propulsivo é uma medida de. eficiência mecânica. eficiência propulsiva. eficiência térmica.

Como consequência da captação de ar do compressor, o TGT irá. cair. permanecer constante. ascender.

O BPC controla a FCU por meio de. sensor de pressão. sensor de temperatura. sensoriamento de densidade.

A água utilizada em um sistema de aumento de empuxo deve ser desmineralizada para evitar. bloqueando o jato. formação de carbono. obstruindo as pás e as lâminas.

Um tipo comum de medidor de temperatura de óleo operado eletricamente utiliza. Pode ser uma ponte de Wheatstone ou um circuito ratiometer. um circuito do tipo termopar. Pressão de vapor e pressostatos.

A taxa de compressão do compressor da turbina a gás é. Pressão de entrada do compressor dividida pela pressão de descarga do compressor. Massa de ar que contorna o sistema de combustão dividida pela massa de ar que passa pelo sistema de combustão. Pressão de descarga do compressor dividida pela pressão de entrada do compressor.

Em um gerador de tacômetro. A frequência de saída é inversamente proporcional à rotação do motor. A frequência de saída é proporcional à rotação do motor. A frequência de saída é constante.

Um bico entupido. aumenta o impulso. diminui o impulso. Não tem efeito sobre o impulso.

E S HP é. Potência/eficiência. Potência no eixo + fluxo de escape. Potência disponível na turbina menos a potência necessária para acioná-la.

As pás das turbinas de impulso funcionam a temperaturas mais baixas do que as pás das turbinas de reação porque. O impulso gira mais rápido radialmente. A queda de temperatura no N.G.V é maior. Rotores convergentes aumentam a velocidade.

Relação empuxo-peso de um motor de turbina a gás: compara o empuxo produzido com o peso do motor, sendo que proporções mais altas indicam um uso mais eficiente da massa do motor para propulsão. Não possui qualquer significado prático e é utilizado apenas para fins de marketing na comparação de diferentes modelos de motores de fabricantes. é sempre igual a um, pois o motor é projetado para produzir um empuxo exatamente igual ao seu próprio peso em todas as configurações de potência testadas.

Como os discos da turbina são fixados ao eixo em um motor de turbina a gás?. Estriado. Acoplamentos curvicos. Aparafusado.

Telas ou protetores de entrada de ar do motor: Proteja o compressor contra a ingestão de objetos estranhos durante as operações em solo, especialmente em pistas e superfícies não preparadas. Aumentar a velocidade do fluxo de ar para o motor, restringindo a área de entrada, melhora assim a eficiência do compressor em todos os aspectos. São componentes permanentes que permanecem instalados durante todas as operações de voo e não podem ser removidos pela equipe de manutenção em hipótese alguma.

Com a borboleta de aceleração fixa e o fluxo de ar em massa aumentado, o que acontece com a EPR?. A EPR aumenta. A EPR permanece constante. A taxa de ocupação do equitativo (EPR) diminui.