TALABARDÃO 4

1. .

SENHA.

2. .

A representação natural da superfície da terra seria sobre. GLOBO. MAPA. CARTA. PLANETA. BICICLETA.

é necessário que se tenha um plano representando o trecho por onde se vai navegar, e sobre o qual, se traçará a linha de rumo e se lançará a posição que for determinada. Para conduzir um navio de um ponto a outro. para rodar. navecação costeira. Navegação pioneira.

é o método usado para representar a terra em escala sobre um plano. Sistema de Projeção. Carta. Cartas Náuticas. Cartas Aéreas. Cartas Especiais.

é apenas uma representação ilustrada e pode ser perfeitamente como um caso particular de carta. É a representação da terra em seus aspectos geográficos (naturais e artificiais). Mapa. carta. Cartas Náuticas. Cartas Aéreas. Cartas Especiais.

é a representação dos aspectos naturais ou artificiais da terra destinados à prática de atividades humanas, contém informações de particular interesse ao navegante, meios de determinar; posição, rumos e marcações, profundidades etc. MAPA. CARTA. Cartas Náuticas. Cartas Aéreas. Cartas Especiais.

. As cartas, quanto ao fim a que se destinam, classificam-se nas seguintes categorias: Cartas Náuticas, Aéreas e Especiais. Cartas Náuticas, navaer e Especiais. Cartas terrestres , Aéreas e Especiais. Cartas terrestres , capitania e Especiais.

São aquelas que se destinam ao navegante marítimo, representando as costas, os mares, os rios, os lagos e lagoas navegáveis;. Cartas Náuticas. Cartas Aéreas. Cartas Especiais.

São as destinadas à navegação aérea; e. Cartas Aéreas. Cartas Especiais. Cartas Náuticas.

São as que contêm informações particulares de interesse ao navegante, como as Cartas Piloto, Cartas de derrotas oceânicas, Cartas de áreas, Cartas de plotagens estratégicas etc. Cartas Aéreas. Cartas Náuticas. Cartas Especiais.

A projeção adotada nas cartas náuticas brasileiras e em grande parte de cartas estrangeiras é. Aéreas. Náuticas. Projeção de Mercator. Projeção de Mercadoor.

consta de uma modificação introduzida pelo seu autor em determinado sistema de projeção geométrica da superfície terrestre, no qual o ponto de vista está situado no centro da terra e o quadro é constituído pela superfície interna de um cilindro tangente ao equador. Projeção de Mercator. Especiais. Náuticas. CARTA NÁUTICA.

os paralelos e meridianos são representados em linhas retas. A posição, distâncias e direções podem ser facilmente determinadas, assim, os rumos e marcações são traçados em linhas retas. Projeção de Mercator. nautic. especial. marcador.

Esta projeção apresenta uma deformação nos graus de paralelos, à medida que se afasta do equador. A tal desigualdade no espaçamento dos graus de latitude, damos o nome de Latitudes Crescidas. Projeção de Mercator. paralelo. paella. marcadores.

a projeção mercatoriana é limitada à latitude de. 70º (N ou S). 60º (N ou S). 50º (N ou S). 40º (N ou S).

segundo a projeção de Mercator, é a representação, em escala, sobre uma folha de papel, da superfície da terra ou parte dela. Na carta, os meridianos representados, mantêm uma distância constante entre si, enquanto que os paralelos, devido ao efeito das latitudes crescidas, vão alterando a distância que os separa à medida que se afastam do equador. carta náutica. mapa. paralelo. mundo em cartografia.

A das Longitudes e a das Latitudes. Ao conjunto de paralelos e meridianos na carta, damos o nome de. Reticulado ou Quadriculado. triangulo ou quadrilatero. bola ou quadrado. Reticulado ou triangulado.

É a razão entre um segmento em uma folha de papel, e o seu correspondente real no terreno. Escala. mapa. carta. razão.

De acordo com a escala, as cartas são classificadas em. cinco categorias. quatro categorias. tres categorias. dois categorias.

Cartas Gerais, com escalas menores que. 1:3.000.000;. 1:6.000.000;. 1:5.000.000;. 1:2.000.000;.

Cartas de Grandes Trechos, com escalas entre. 1:3.000.000 e 1:1.500.000;. 1:4.000.000 e 1:1.900.000;. 1:8.000.000 e 1:1.000.000;. 1:9.000.000 e 1:1.700.000;.

Cartas de Médios Trechos, com escalas entre. 1:1.500.000 e 1:500.000;. 1:1.500.000 e 1:000.000;. 1:1.500.000 e 1:800.000;. 1:1.500.000 e 1:900.000;.

Cartas de Pequenos Trechos, com escalas entre. 1:500.000 e 1:150.000. 1:500.000 e 1:550.000. 1:500.000 e 1:250.000. 1:500.000 e 1:350.000.

Cartas Particulares, com escalas maiores que. 1:150.000. 1:350.000. 1:550.000. 1:950.000.

Pequena Escala Navegação oceânica (alto-mar). Inferior a < 1:1.500.000. Inferior a < 1:3.500.000. Inferior a < 1:2.500.000. Inferior a < 1:4.500.000.

Média Escala Travessia (passagem/aterragem). 1:1.500.000 a 1:750.000. 1:1.500.000 a 1:950.000. 1:1.500.000 a 1:850.000. 1:1.500.000 a 1:150.000.

Média Escala Cabotagem. 1:500.000 a 1:150.000. 1:500.000 a 1:450.000. 1:500.000 a 1:350.000. 1:900.000 a 1:150.000.

Grande Escala Aproximação de portos/ águas costeiras. 1:150.000 a1:50.000. 1:150.000 a1:40.000. 4541:150.000 a1:0.000. 9:150.000 a1:50.000.

Média Escala Águas restritas. 1:150.000 a 1:50.000. 5:150.000 a 1:50.000. 6:150.000 a 1:50.000. 8:150.000 a 1:50.000.

Média Escala Portos/ancoradouros/ canais estreitos. 1:50.000 e acima. 1:70.000 e acima. 1:60.000 e acima. 1:80.000 e acima.

Uma carta colocada na posição de leitura deverá manter o Norte (N) na sua partesuperior. Exceção se faz às cartas de rios, por questão de um melhor aproveitamento dopapel. Todos os símbolos e abreviaturas mostrados numa carta são padronizados , devendo-se, em caso de dúvida, consultar a publicação Nº 12.000 "Símbolos e Abreviaturas". Leitura de uma carta. BLOCO. MAPEAMENTO.

Sondagens e Altitudes, que são expressas em. MILHAS. KM. METROS. JARDAS.

As sondagens representam as distâncias verticais do fundo do mar a um plano arbitrário, fixo,. "Nível de Redução". ALTITUDE. PAISAGISMO. MAPA.

as altitudes representam distâncias verticais acima de um plano conhecido com. "Nível Médio do Mar";. "Nível de Redução". km. jardas.

Notas sobre Precauções, que devem ser grafadas em letras __________________ para chamar a atenção do usuário;. encarnadas. azuis. branca. amarela.

Tem-se como Auxílios á Navegação os faróis e rádio-faróis com suas características, boias e balizas;. v. f.

Os faróis são representados por símbolos, conforme a publicação Nº. 12.000. 14.000. 15.000. 17.000.

é a linha que intercepta os vários meridianos seguindo um ângulo constante, isto é, indicada pela agulha, na qual a direção da proa do navio corte todos os meridianos sob um mesmo ângulo. Loxodromia ou Linha de Rumo. Loxodromia ou Linha de Prumo. oxodromia ou Linha de Rumo. piramidal.

é qualquer segmento de um círculo máximo da esfera terrestre. É assim a menor distância entre dois pontos na superfície da Terra, isto é, o arco do círculo máximo que passe pelos dois pontos, em navegação é quase mais conveniente navegar por uma loxodromia;. Ortodromia. Loxodromia. Linha de PRumo. rádio-faróis.

encontrados na carta náutica, que são utilizados pelo navegador quando o mesmo não obtêm informações com qualquer outro tipo de equipamento,utilizando então o radiogoniômetro para obter a posição do navio. Os rádio-faróis. faroletes. farol. chuleta.

Constituem cuidados essenciais na guarda e utilização de cartas náuticas: a) mantê-las atualizadas; b) não manuseá-las estando com as mãos sujas; c) não dobrá-las; e d) não usar lápis duro, caneta ou borracha abrasiva (dura). V. F.

Constituem cuidados essenciais na guarda e utilização de cartas náuticas: a) mantê-las atualizadas; b) manuseá-las estando com as mãos sujas; c) dobrá-las; e d) usar lápis duro, caneta ou borracha abrasiva (dura). V. F.

As cartas náuticas e demais publicações, só podem inspirar confiança e prestar real auxílio, quando qualquer alteração que venha a sofrer, seja comunicada ao Navegante, por meio de informações especiais conhecidas como. Avisos aos Navegantes”. RADIO MARINHA. RADIO NAVAL. AVISO RADIO.

é uma publicação que contém informações que auxiliam o navegante na correção de cartas e publicações náuticas. As alterações e os avisos que as originam recebem uma numeração seguida dentro de um mesmo ano. “Avisos aos Navegantes”. As cartas náuticas. RADIO MARITIMO. NAVAL RADIO.

os Avisos aos Navegantes são classificados em. Avisos-Rádio, Avisos Permanentes, Avisos Preliminares (P) e Avisos Temporários (T). Avisos-Rádio, Avisos FUSIVEIS , Avisos Preliminares (P) e Avisos Temporários (T). Avisos-Rádio, Avisos RAPIDOS, Avisos Preliminares (P) e Avisos Temporários (T). Avisos-Rádio, Avisos Permanentes, Avisos Preliminares (P) e Avisos TODA HORA(T).

É aquela informação que, pela urgência com que deve ser divulgada, é transmitida Via rádio. Classifica-se em: Avisos de Área, Avisos Costeiros e Avisos Locais;. Aviso-Rádio. Aviso Temporário. Aviso Preliminar. Aviso Permanente.

A aquele que se refere a alterações nas cartas, de caráter transitório (passageiro). Aviso Temporário. Aviso Preliminar. Aviso Permanente. Aviso-Rádio.

Aquele que se destina a anunciar antecipadamente, alterações nas cartas, e que serão objetos de caráter permanente;. Aviso Preliminar. Aviso-Rádio. Aviso Temporário. Aviso Permanente.

Aquele que introduz alterações definitivas nas cartas náuticas. Aviso Permanente. Aviso Preliminar. Aviso Temporário. Aviso-Rádio.

O folheto quinzenal “Avisos aos Navegantes” é editado pela. DHN. BHMN. BNRJ. DIM.

Os avisos-rádio são numerados em ordem sequencial anual, por classificação:7 a) Avisos de Área (NAVAREA), numerados de. 0001 a 3999;. 0001 a 4000. 0001 a 5000. 0001 a 3998.

Avisos Costeiros, numerados de. 4001 a 6999. 4000 a 6999. 4001 a 7000. 5000 a 8000. 9000 a 4500.

Avisos Locais, numerados de. 7001 em diante. 7041 em diante. 7051 em diante. 4561 em diante.

Identificação regional de Avisos Rádio Letra Região de referência N. Costa Norte. Costa Leste. Costa Sul. Lagoa dos Patos.

E. Costa Leste. Costa Sul. Lagoa dos Patos. Bacia amazônica.

Lagoa dos Patos. P. a. I. t.

Bacia amazônica. A. I. T. G. S.

Rio Paraguai. I. T. G. S. N. E.

Área Estrangeira. T. G. A. S. N.

Mais de uma região ou Região de Interesse Geral. G. T. S. N. E.

Os avisos temporários (T), preliminares (P) e permanentes, são numerados em ordem. sequencial única e anual e sua numeração também é precedida de letra indicativa da região a qual a informação interessa. NADA. PARADOXAL.

As capitanias dos portos têm disponível, a “relação diária de avisos-rádio” que contêm todos os avisos transmitidos entre. as 15:00 Z do dia anterior até as 15:00 Z da data da referência. as 12:00 Z do dia anterior até as 15:00 Z da data da Referência. as 13:00 Z do dia anterior até as 15:00 Z da data da referência. as 11:00 Z do dia anterior até as 15:00 Z da data da referência.

para os avisos rádio preliminares e temporários, as alterações serão feitas a _____________, colocando-se ao lado, o número e o ano do aviso. Tais correções devem ser apagadas tão logo sejam canceladas;. LAPIS. CANETA. CORRETIVO. ENCARNADA.

para os avisos permanentes, a correção será feita à tinta _______, observando-se as simbologias e abreviaturas da publicação n.º 12.000. O ano, se ainda não existe e o número do aviso, devem ser lançados, também, à tinta, na parte de "Pequenas Correções". VIOLETA. ENCARNADA. AZUL. BRANCA.

Quando a alteração permanente não puder ser aplicada, devido o seu grande número de alterações, a BHMN fará através de uma reprodução de um pequeno trecho CHAMADO de. bacalhau. mini mapa. mini carta. mini trecho.

O número do aviso é, então, anotado na parte de ____________no rodapé da carta. "Pequenas Correções",. "medias Correções",. "grandes Correções",. "gigantes Correções",.

O númerodo aviso é, então, anotado na parte de "Pequenas Correções", no rodapé da carta. Esse tipo de correção é denominado de. “Grande Correção”. “media Correção”. “gigante Correção”. “pequena Correção”.

Quando introduzir uma correção permanente na carta náutica, deve-se observar se foi feita a correção anterior. Isso é facilmente detectado, pelo fato de que o folheto traz o ano e número da última correção que afetou a carta em questão. V. F. NÃO ESQUECER DE LER.

AS PUBLICAÇÕES NÁUTICAS são editadas pela. BNRJ. DIM. DHN. BHMN.

Catálogo de Cartas Náuticas e Publicações Corresponde a uma publicação dividida em duas partes. V. F.

As cartas vêm distribuídas por vários índices, seguidos por uma sequência do Norte até o Sul; e. primeira parte. segunda parte.

Relaciona todas as publicações editadas pela BHMN. segunda parte. primeira parte.

O catálogo trás uma página destinada ao registro das correções efetuadas e uma relação de preços das cartas e publicações. As correções do catálogo são oriundas do folheto de Avisos aos Navegantes na parte de notícias diversas. v. f.

É a publicação que contém todas as informações úteis ao navegante, no que se refere à descrição da costa, demanda de portos, fundeadouros, perigos, profundidades em barras e canais, recursos de portos, balizamento et. Roteiro. carta. mapa. bacalhau.

A publicação “Roteiro” divide-se em três partes ou volumes, com as seguintes designações e abrangências: Costa Norte, Costa Leste,Costa Sul. oeste SUL norte. norte sul oeste. oeste sul leste.

É a publicação que contém informações referentes a faróis, faroletes e boias de luz que interessam aos navegantes da costa brasileira, dos rios e lagoas navegáveis. Lista de faróis. relação de faróis. bloco de faróis. conjunto de faróis.

Este número é designado pela Diretoria de Hidrografia e Navegação, obedecendo a uma sequência, de acordo com a posição geográfica do sinal. Esta numeração é constituída de um a quatro algarismos, podendo, excepcionalmente, aparecer uma ou duas casas decimais. Número de Ordem Nacional. Número Internacional. Número Internacional. Redondo.

Este número é extraído das Listas de Faróis britânicas e representam números internacionais dos sinais. São atribuídos a fim de evitar qualquer confusão quando se pretende fazer-lhe referência. São constituídos por grupos alfanuméricos compostos de uma letra maiúscula, seguida de quatro algarismos podendo excepcionalmente, aparecer uma ou duas casas decimais. Número de Ordem Nacional. Número Internacional. Negrito. Redondo.

Faróis e barcas-faróis com alcance igual ou superior a 15 milhas;. Negrito. Redondo. Itálico.

Faróis e barcas-faróis (com alcance inferior a 15 milhas), faroletes, balizas, luzes de obstáculos aéreos e luzes particulares; e. Redondo. Itálico. Negrito.

Boias e mono boias. Itálico. Redondo. Negrito.

Indica as coordenadas geográficas do sinal, normalmente aproximadas ao centésimo do minuto, com o propósito de facilitar sua identificação na carta náutica mencionada na 2ª coluna. 3ª Coluna - Posição. falsoooo.

Esta publicação tem por finalidade reunir em uma única publicação todas as informaçõesimportantes sobre os serviços-rádio de auxílio à navegação marítima existente na costa do Brasil e sobre outros serviços-rádio úteis ao navegante que estiver no Oceano Atlântico Sul. Lista de Auxílios Rádio. relação de Auxílios Rádio. relação Rádio. Rádio aviso.

A Lista de Auxílios Rádio é mantida atualizada pelo. folheto de Avisos aos Navegantes. falso.

Ao observarmos o céu, à noite, vemos uma infinidade de corpos celestes brilhando no espaço. Daqueles pontos cintilantes, são observadas para fins de navegação, apenas 57 estrelas. Do sistema solar, são observados o Sol, a Lua e os planetas: Vênus, Marte, Júpiter e Saturno. ESFERA CELESTE. Rotação. Translação ou Revolução. Precessão.

É aquele em que a Terra descreve em torno do seu próprio eixo, uma vez por dia (24 horas) no sentido de Oeste para Leste (W - E);. Rotação. Translação ou Revolução. Precessão. Nutação. Apex.

É a elipse descrita pela Terra em torno do Sol, gasta 365,25 dias no sentido de Oeste para Leste. Rotação. Translação ou Revolução. Precessão. Nutação. Apex.

É o movimento que o eixo de rotação da Terra descreve em torno do polo em 25.800 anos;. Precessão. Nutação. Rotação. Apex.

É a força gravitacional que a Lua exerce sobre o eixo da Terra. Nutação. Apex. Rotação. Translação ou Revolução.

É o movimento em que todo o sistema solar faz em torno da Galáxia em 250.000 (Duzentos e Cinquenta Mil Anos. Rotação. Precessão. Nutação. Apex.

A Terra no seu movimento de rotação gira de W para E. Mas, para nós aqui na Terra, parece ser os astros que giram de E para W. Este movimento dos astros denomina-se. Movimento Aparente. Apex. precessão. Nutação.

Para fins de navegação a Terra é considerada como. movel. fixa. paralela. horizontal.

Tomou-se o Sol como referência, aproveitando o período de luz para executar as tarefas e o de escuridão para o descanso. E, desde então, vem a humanidade medindo o tempo por ele. As duas unidades principais de medidas de tempo são: o ano e o dia. relogio e celular. luz e lua. sol.

é o tempo gasto pela terra para completar uma revolução completa em torno do Sol (Translação). O Ano. dia. minuto. segundo.

O Lustro. 5 anos. 10anos. 15anos. 100anos.

é o tempo que a terra gasta para completar uma rotação em torno de seu eixo. dia. hora. minuto. segundo.

Medida de arco Medida de tempo 360°. 24 horas. 1 hora. 4 minutos. 1 minuto. 4 segundos.

Medida de arco Medida de tempo 15°. 1 hora. 4 minutos. 1 minuto. 4 segundos. 24 horas.

Medida de arco Medida de tempo 1°. 4 minutos. 1 hora. 1 minuto. 4 segundos.

Medida de arco Medida de tempo 15’. 1 minuto. 4 minutos. 1 hora. 24 horas.

Medida de arco Medida de tempo 1’. 4 segundos. 1 minuto. 4 minutos. 1 hora.